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我市铁路发展规划及建议

2014年11月09日 23:15
提问者:市民
近年来,党中央、国务院高度重视铁路尤其是中西部铁路建设工作。根据《贵州省铁路网规划》及《遵义市“十三五”铁路规划建议》,2016至2020年,遵义市规划新增铁路营业里程580公里,改建铁路33公里,完成铁路建设投资500亿元以上……这期间,将力争建成或开工建设7条铁路,这意味着遵义所有县(市、区)都有望通铁路,为全市经济社会发展提供坚实的交通保障。在未来我市中心城区200-600万人口以上中心城区同挤一个面积不算大的新火车站,想想是什么状况或者是是什么壮观。包括(红花岗区、汇川区、新蒲新城区、南白城区),到那时候市政府在提议修建一个新火车站来解决遵义东站(遵义站)客流压力,满足游客出行需求。早修迟修都要修。提议建设; 提议1;在我市发展“十三五”铁路规划建议中,在修建一个新型遵义高铁零换乘客运南站,简称为(遵义南站)。 提议2;选址利用遵义县南白镇南白火车站作为遵义高铁客运南站(遵义南站),这样南白火车站正好将之改造利用,可以大大节约建设成本。依托遵义高铁南站建设周边区域性文化商业中心,宜居、宜业、宜游的综合性副城区。希望修建建设遵义高铁南站是我市高铁客运面积最大,功能最齐全客运综合交通枢纽站。 3;我把我市两大类高铁客运车站分成路过和坐客,遵义东站(遵义站)把它分成路过站,遵义南站把它分成坐客站。作为遵义高铁南站是我市高速动车和普通列车始发站和终点站。 如1;遵义南站--重庆西站(途径遵义南站-遵义东站-桐梓东站-綦江站-重庆西站) 2;遵义南站--贵阳北站(途径遵义南站-开阳站-贵阳北站) 走遵义至贵阳城际轨道交通线。 3;遵义南站--贵阳北站(途径遵义南站-遵义东站-贵阳北站) 走渝黔快铁线。 4;新建设遵贵复线及小型高铁站。如;遵义南站--贵阳北站(途径遵义南站-苟江站-三合站-乌江站-息烽站贵阳北站) 以可以乌江站接线渝黔快铁线除此之外,遵义南站至往泸州客运线、至往凤冈、至往武隆、至往余庆都在遵义南站始发,以就说遵义南站至泸州、毕节、重庆西站、贵阳北站、绥阳站、凤冈站、武隆站、余庆站、成都东站、北京西站、广州站、上海南站等......都在遵义南站始发站和终点站。望我市铁路发展坚实的交通保障更美好。

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